一般用的電池有3種，鉛蓄電池、鎳氫電池、鋰離子電池。鉛蓄電池是電動車常用的電池，缺點(diǎn)是重量較大、壽命斷、有記憶效應(yīng)，優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格低。鋰離子電池是一般手機(jī)常用的電池，優(yōu)點(diǎn)是重量輕、容量大、壽命長、無記憶效應(yīng)，缺點(diǎn)是穩(wěn)定性相對較差。鎳氫電池應(yīng)該界與兩者之間。由于電動車用的電壓和電流都很高，本來鋰離子電池是最好的選擇，但由于穩(wěn)定性問題，一直很難運(yùn)用成功，只有一些國外大廠，通過改變內(nèi)部成分、增加保護(hù)電路的方法，較好的解決了問題。所以如果你要購買鋰電池的電動車，一定要看看電池的生產(chǎn)商。
 

鉛酸電池的循環(huán)壽命在300次左右，錳鋰電池循環(huán)壽命達(dá)到500-800次，鐵鋰電池循環(huán)壽命達(dá)到2000次,昂佳最新的鋰電能達(dá)到5000次以上。

鉛酸電池的充電時間一般為6-8小時以上，鋰電池使用專用充電器，充電時間只需2-3小時，鋰電充電幾分鐘就能恢復(fù)90%的電量。

48V10Ah鉛酸電池約有17公斤重，而相同容量鋰電池僅為3-5公斤。

鉛酸電池在冬季容量會下降40%以上，鋰電池的具有良好的溫度適用性，即使在-20℃的冬季，其容量下降不超過15%。

鉛的的危害就不多說了，鋰電池在生產(chǎn)及使用中，不會對環(huán)境構(gòu)成污染。

最重要的成本問題，實(shí)際上鋰電成本不比鉛酸成本貴很多，在小型儲能電池使用情況下，鋰電比鉛酸更具競爭力。目前鋰電昂貴的原因是因?yàn)槠浼夹g(shù)還在不斷進(jìn)步，舊的生產(chǎn)工藝淘汰迅速，廠家為在短時間收回成本，必定有比其它行業(yè)更高的利潤率，當(dāng)技術(shù)發(fā)展成熟，產(chǎn)業(yè)規(guī)模形成，鋰電的價(jià)格一定會比鉛酸還便宜。昂佳汽車應(yīng)急啟動電源采用高倍率鋰電，后期將會給合作商帶去更大的利潤空間。

當(dāng)然技術(shù)在不斷進(jìn)步，鉛酸與鋰電的取代問題并不是未來電池的方向，鋰電并不是革命性的技術(shù)進(jìn)步，科學(xué)界更傾向于燃料電池的方向，在可預(yù)見的未來，燃料電池可能將是人類儲能方式最理想的解決方案。

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