聚合物鋰離子電池在技術不斷的成熟中，以得到了廣泛的運用，目前主要由于筆記本電源、移動電源、汽車應急啟動電源、航模飛機電池等，現在有些國家重點開發用于電動車上面，由于電動車輛以全球化進行著力發展，所以理想的新能源聚合物鋰電池也得到了更高的關注。
      國家在整個聚合物鋰電池事業、新能源動力電池上面投資了很大的資金并得到相關的政策的支持，市面以出現了全球電池行業引人注目的骨干企業，如比亞迪、中航鋰電等，然作為聚合物電池最重要的四項原材料：正極材料、負極材料、電池隔膜及電解質中，電池隔膜相對來說投資的風險大、技術的門檻高，但是聚合物電池比鎳氫電池和18650鋰電池安全。
      從聚合物鋰電池隔膜材料技術來看，它主要分為干法和濕法兩大類，汽車應急啟動電源所用的電池要求容量大，安全性高，這同時也對電池隔膜要求有更高的強度、保液能力和安全溫度，干法工藝可以采用多層復合的形式，該種隔膜具有結構安全、孔隙均勻、透氣性好、耐高溫性好等諸多優勢，完全滿足于聚合物鋰電池的嚴格要求，國內的聚合物電池廠商都認為這種隔膜工藝是聚合物鋰電池應用的方向，可是目前國內沒有一家公司實現了技術上的突破可批量生產，可是能源需求量很大，也是供應不上不能跟上發展的步伐。
      在這種局面下，國家要求國內生產鋰聚合物商家共同來完善我國聚合物產業項目鏈，提供國內最好的頂尖的技術和設備來擴大聚合物動力能源的生產規模，將重點對電池隔膜進行大比批量投產最終目的是要跟上整個產業的發展進度。

在這樣的情況下，昂佳集團也在籌備聚合物鋰電池隔膜材料研發部門的組建。目標力求做中國第一家聚合物鋰電池隔膜材料的廠家。