新能源汽車及電池節能技術國際高峰論壇于8月21日在杭州舉行，中國汽車工程學會侯福深部長在論壇上發言時提到，在9月初新能源汽車新一輪補貼政策有望出臺。

    據悉，新政策針對節能汽車和新能源汽車的補貼將有較大區別，節能汽車特別是混合動力公交車所受補貼可能大幅下降。而據業內前一段時間的猜測，新政策將更加鼓勵新能源車在私人購買領域的推廣。

    其實，2009年推出的節能與新能源補貼政策于2012年結束后，自今年“兩會”以來就不時傳出有關2013版新能源汽車補貼政策即將出臺的消息。據消息人士透露，財政部、科技部、工信部和國家發改委四大主管部委已經達成共識，將繼續實施新能源補貼政策，有效期仍為三年。新政的補貼范圍將不僅僅局限于目前的5大試點城市，有望進一步擴大，補貼的形式將從中央政府直接劃撥至企業。

    此前，業內普遍流傳的版本是：2013版節能和新能源汽車補貼政策最大變動是將不再按技術路線來劃分，而是根據節油率劃分為16個檔次，補貼下限為3000元。另外，據知情人士透露，新政中，補貼方式在消費環節、研發環節、基礎設施等方面也將獲得相應的補貼。除了直接的現金補貼政策外，國家還將出臺有關新能源汽車的稅收一系列的減免政策。